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随着国际油价被不断推高,各成品油分析师团队此前对油价三连涨的预期兑现,但多位分析人士对财联社记者表示,连续三次的上涨可能并不是本轮油价上涨的终点。
昨日下午,国家发改委发布通知称,根据近期国际市场油价变化情况TCG彩票,自27日0时起,国内汽、TCG体育柴油价格每吨分别提高275元、260元。
本轮上涨具体会带来怎样的变化?卓创成品油分析师徐娜表示,本轮限价上调落地后,消费者出行成本窄幅增加。TCG体育按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将多花11元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(8月9日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加16元。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加390元。
对于国际油价持续上涨的原因,金联创成品油分析师马建彩对财联社记者表示,油价的推升与当前夏季高温天气相关。“高温天气汽车空调用油量增加,暑期旅游旺季影响之下民众出行半径扩大,汽油需求量维持高位。”
马建彩称,在本计价周期内,国际市场消息面利好因素主导,原油走势延续上涨趋势。部分产油国的部分石油供应出现中断令全球石油供应趋于收紧,对油价走势形成底部支撑。另外7月份开始美国汽油需求上升,以及市场对中国刺激措施的希望以及技术性买盘支撑,国际油价在7月24日上涨至近三个月高点。
批发市场方面,马建彩判断从短期内来看,本月内主营销售进度完成尚可,月底跌价促销可能性不高,因成本面不断上涨国内主营单位挺价心态增强,预计在本轮零售价兑现上调后批发市场汽柴行情将继续走高。
后市的油价走势如何?金联创成品油高级分析师王延婷表示,新一轮变化率维持正向区间波动,消息面对后期行情仍有支撑。需求方面来看,暑期效应影响之下民众出行频率以及出行半径依然较高,汽油需求量依然较为旺盛;而国内柴油实际需求提升有限,但短期内中下游业者补库仍将持续,市场成交将维持活跃。再考虑到,近期主营以及地方炼厂出货较为顺畅,整体库存水平降至低位,挺价意向较为强烈。综合来看,近期国内汽柴行情走势仍存在上涨空间。
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